Seit Jahren fordere ich es,d amit der Verkehr schneller abgewickelt wird, und die Luftqualität für die Anwohner besser wird. Inzwischen ist etwas Schwung in die Diskussion gekommen, und hier mein Teil als Mitbürger der Stadt:

1. Neue Fahr-Spuren.
2. Nahezu keine Verkleinerung des grünen Gürtels
3. Bauzeit weniger wie 3 Monate.

Wenn heidelberg also einmal was wirklich intelligentes machen will, sollte es es genau so machen wie nun beschrieben:

Der Plan - von Alexander Kloos

Für bessere Luftqualität und schnelelr Abwicklung des Verkehrs.

Anmerkung: Die rote Verlängerung Richtung Süden soll keine weitere Spur darstellen,
sondern verdeutlichen, dass hier eine neue Ausfahrt gebaut werden sollte.

In Richtung Westen also (wie auf dem Bild zu lesen ist), eine weitere Fahrbahn nach der Brücke in Richtung Westen bauen, die ausschließlich Autos aus Rohrbach Süd auf die B3 auffahren lässt.

Die Spur wird bis nach der Eisenbahnbrücke beibehalten, und mündet dann in der Ausfahrt Richtung Süden, dem weiteren Verlauf der B3 folgend.

Die Brücke also mit einer weiteren Spur zu verbreitern wird wohld as teuerste an dieser Sache, wobei es unter dem Strich sehr billig sein wird, sofern keine Korruption etc. angesagt ist.

Außerdem wird der Wall natürlich auch verbreitert (damit die 2 neuen Spuren Richtung Westen & Osten platz haben), was Richtung Süden gemauert werden könnte (wenn Anlieger sonst vom Wall betroffen würden), im Norden aber ohne Mauern auskäme,w as das wiederum billiger macht.

Richtung Osten die weitere Spur (blau gezeichnet) bis zur schon vorhanden Ausfahrt nach Rohrbach Süd verlängern. Dies ist zwar nicht ganz so wichtig, aber schadet nicht.

Damit würde sich ein kommunales Problem - Luftverschmutzung - stark reduzieren, die Leute kämen vor allem nach dr Arbeit schneller nach Hause, und dem grüne Gürtel wäre letztlich geholfen, weil weniger Autos rumstehen würden (oft Stau), sondern eben ihres Weges fahren.

Als Mitbürger dieser Stadt sehe ich mich in der Pflicht, meinen stehts konstruktiven Teil an Problemlösungen beizusteuern.

Es handelt sich hier ausschließlich um private Meinungen vom Webautor Kloos.
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