Hier die Initative!

SUMO21/ TOM21 ist besser wie SK2.2
Ein Vergleich (besser wie S21 so wie so)

Zuerst danke dem Schlichter & der Firma SMA, dass sie die Idee eines Kompromisses, der rein zufällig auch von HBGS kam, und zwar zuvor, publiziert wurde, näheres dazu hier.

Der in der Schlichtung vorgestellte Kompromiss - SK2.2 - ist in vielen Hinsichten dem Projekt SUMO21/ TOM21 angelehnt, wobei SUMO-/ TOM21 besser ist, hier der Beweis:

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Soweit trennt kein Haar den Schlichter, die Firma SMA und HBGS voneinander.

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Bei SUMO21 kann sogar ein teil der Parkanlage renaturiert werden! Auf dem bild unten alles was gelb (5) umrahmt ist! Auch die Straße (3) wird verschwinden, dafür Gleise entstehen, der Tunnel kann für die Bahn genutzt werden und ein weiterer Streifen wird dem Park zurückgegeben!

Zudem ist klar, dass die weitgehend brach liegenden bauflächen trotzdem sinnvoll genutzt werden können und nicht alle Gleisanlagen tatsächlich bestehen bleiben müssen, da ja modernisiert wird!

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Da SUMO21 auf vorhandene Infrastruktur zugreifen kann, er nicht sonderlich tiefer gelegt wird, eventuell sogar etwas mehr wie auf Höhe des Erdbodens, kostet er auch weniger, nur zwischen 1,5 und 2 Mrd. €!

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Auch hier passt kein Haar zwischen dem Schlichter, SMA und HBGS.

Hier zeigen sich deutlich die Vorteile von SUMO21, den man auch TOM21 nennen könnte (tief, oben, mitte). SUMO21/ TOM21 kann mehr, ist billiger und schon die Umwelt!

Weitgehend auch hier mit der Idee von HBGS, die vorher da war!

Wer also diese Intiative unterstützen will der hängt sich einfach an diese Initative ran, läd noch ein paar mutige Freunde ein, und gestaltet mit!

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