Hier die Initative!

Der Gleisverlauf fuer SUMO21
mehr Sonne und Natur wie bei S21 und schneller wie K21 pur.

Die längeren Bahnsteige machen mehr konfort möglich!

NMit dieser Graphik kann man erkennen, dass jeweils 2 Gleise aus dem Tunnel bequem zu vier werden können und dadurch nur die Mitte mittels Treppe bedient werden muss - der Rest kann durch geschwungene Brücken errreicht werden, insbesondere die Innenstadt vom bahnhof aus, eine Neuerung!

Um die Graphik zu erklären:

Die Abschnitte:

1. Diese Gebäude werden an die neue Situation angepasst oder abgerissen, falls noch zusätzlich Platz auf dem Mittelbahnhof gebraucht wird.
2. Von da kommen die Züge aus westlicher Richtung in den Mittelbahof und die Gleise werden von 2 zu 4, weil 4 gewinnt!
3. Genau an Punkt 3 gehen die 4 Gleise wieder zu zwei zusammen, damit sie bequemer in den schon vorhandenen Tunnel passen, der eventuell, aber trotzdem billiger wie total neu graben, erweitert werden muss.
   Das muss er letztlich eh, aber billiger, weil schon einiges gemacht wurde.
4. Genau am Punkt 4 wird eine Brücke die Bahngleise überqueren und dafür sorgen, dass auch Rollstuhlfahrer und Kinderwagenschieber bequemer vom Bahnhogf in die Fußgängerzone kommen können - dank SUMO21, was einzigartig ist!

Um eine Vorstellung zu bekommen, wie SUMO21 mal den Mittelbahhof von Stuttgart gestalten will, hier ein paar weitere Graphiken:

Die Idee, minimale Änderung des Gleisverlaufes

Es hat genug Platz für ausreichend Gleise wo heute Autos fahren!

So in etwa (natürlich viel hübscher), könnte das einmal aussehen!

Und weniger Autos bedeutet auch weniger Luftverschmutzung!

Sie wollen mehr über das Projekt von Alexander Kloos erfahren?
Schauen Sie hier!

Natürlich gibt es noch einiges mehr zu diesem Thema, wer also diese Intiative unterstützen will der hängt sich einfach an diese Initative ran, läd noch ein paar mutige Freunde ein, und gestaltet mit!

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